Обшивка стен фургона по лекалам

Закрываем борта листами, выкроенными под вашу модель: без щелей, без саморезов в видимых местах, с доступом к технологическим отверстиям.

Цены на сайте — ориентировочные, демонстрационные. Точную сумму называем после уточнения модели и объёма.

Калькулятор

Как проходит работа

01
Заявка и модель
Вы называете модель, год, длину и высоту кузова. Если не знаете конфигурацию — определяем по фото или VIN.
02
Расчёт
Считаем площадь, материал и состав комплекта. Вы видите цену до начала работ, а не после.
03
Лекала и раскрой
Детали режутся под вашу модель: вырезы под арки, петли, точки крепления.
04
Монтаж
Подготовка металла, утепление при необходимости, установка листов на скрытом крепеже.
05
Приёмка
Проверяем зазоры, доступ к технологическим отверстиям, работу дверей и ремней. Отдаём машину чистой.

Материал

Материал	Цена за м²	Плюсы	Ограничения
Фанера 4 мм	от 620	самая лёгкая из вариантов; самый дешёвый комплект; легко режется по лекалам	боится постоянной влаги без обработки; на больших пролётах нужен частый шаг каркаса
Фанера 6,5 мм	от 780	держит сквозные саморезы под полки; не прогибается между стойками; ремонтируется участком	тяжелее 4 мм; дороже тонкой ДСП
Фанера ламинированная	от 980	моется шлангом; не впитывает запахи и разливы; товар не цепляется за поверхность	дороже обычной фанеры; торцы надо закрывать кромкой
Тонкая ДСП (ЛДСП 8 мм)	от 560	самая ровная плоскость из всех; готовое покрытие, ничего не красить; самая дешёвая в закупке	не гнётся — только плоские участки; разбухает, если вода дойдёт до торца; не любит вибрацию на длинном пролёте
Пластик ПВХ	от 720	не боится воды и мойки; лёгкий; светлый — в кузове видно груз	продавливается точечным ударом; не держит саморез под полку без закладной
Алюмокомпозит	от 1 180	не боится ни воды, ни химии; жёсткий при малом весе; выглядит как заводское оснащение	самый дорогой материал; вмятину локально не исправить — меняют лист

Для кого работаем

Доставка и e-commerce

Кузов под коробки и тележки: ровный пол, гладкие борта, ничего не цепляет товар.

Сервисные бригады

Обшивка плюс полки и крепления: инструмент на месте, а не ездит по кузову.

Автопарки

Одинаковое оснащение на все машины, фиксированные лекала, предсказуемый бюджет на единицу.

После пригона из Европы

Фургон приехал голый или с обдранной обшивкой — приводим кузов в рабочий вид.

Кемпер и путешествия

Утеплённый контур и светлая обшивка как основа под мебель и спальное место.

Все услуги

Каталог авто

Все марки

Частые вопросы

Нужно ли снимать обшивку для техобслуживания?

Нет. Технологические отверстия, точки крепления ремней и доступ к порогам оставляем открытыми или закрываем съёмными лючками. Комплект разбирается без резки.

Обшивка уменьшает полезный объём кузова?

Немного: стены забирают 8–20 мм с каждого борта в зависимости от материала, пол поднимается на 1–2 см. Если каждый сантиметр критичен — берут тонкую фанеру 4 мм и пол без дополнительных слоёв.

Можно обшить только пол?

Да, и это самый частый первый шаг. Пол страдает первым, поэтому его закрывают даже те, кто оставляет борта как есть. Стены и потолок можно добавить позже тем же комплектом.

Даёте гарантию?

Условия гарантии и сроки заказчик подтверждает в договоре — на сайте они появятся после согласования. Мы не пишем цифру, которую не можем подтвердить документом.

Посчитаем ваш фургон

Назовите модель и что нужно закрыть — вернёмся с расчётом и сроком.